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超高分子量聚乙烯管摩擦和磨耗的性能檢測

超高分子量聚乙烯管摩擦和磨耗的性能檢測

作者:admin    來源:    發(fā)布時間:2024-02-19 11:57    瀏覽量:
       超高分子量聚乙烯管作為種摩擦件材料,他的優(yōu)點是它具有好的減摩擦耐摩擦性,抗化學(xué)腐蝕性,對異物的包容性、吸聲吸振性和自潤滑性。所以它的所有制品在機器制造、交通運輸、化工等業(yè)域的摩擦系統(tǒng)中得到應(yīng)用,它可以代替大量的貴重金屬,簡化加工工序,降低成本,提高勞動生產(chǎn)率,延長機器的使用時間。在設(shè)計各管道之前,需選擇合適材料,所以對這種塑料的摩擦與磨耗性能需有所了解。需對它的摩擦與磨耗性能進行測試,以便為設(shè)計提供*要的參考數(shù)據(jù)。摩擦性能主要是指材料的摩擦系數(shù),磨耗性能主要是指在摩擦過程中,材料的表面不斷損失的性能。定義:
 
 ?。?) 摩擦
  當兩個相互接觸的物體之間有相對運動或相對運動趨勢時,其接觸表面上產(chǎn)生的阻*相對運動的機械作用。按物體之間運動形式的不同,摩擦可分為滑動摩擦和滾動摩擦及滑動和滾動同時存在的摩擦;按運動的狀態(tài)的不同,可分為動摩擦和靜摩擦;按接觸界面的潤滑狀況不同,可分為純靜摩擦、干摩擦、邊界摩擦和濕摩擦等。本文所講的是無潤滑劑的干滑動摩擦。
 ?。?) 摩擦力F 阻*物體之間相對運動或相對運動趨勢的力。
 ?。?) 靜摩擦系數(shù)μ 當兩個相互接觸的物體之間具有相對滑動趨勢時,其接觸表面上所產(chǎn)生的阻*其相對運動的摩擦力Fmax與接觸表面上的法向力N之比,即:μ=N / Fmax
  (4) 磨耗 物體在相互摩擦的過程中,其接觸表面上的物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象稱作磨耗或磨損。磨耗通常以下列幾種方式表示:
  物體經(jīng)定時間定距離的摩擦后某些性能的變化,如質(zhì)量、體積、厚度或光散射的變化;
  以達到規(guī)定磨耗所需的旋轉(zhuǎn)次數(shù)(時間或距離)N表示;
  在規(guī)定條件下密度相近的材料,以質(zhì)量損失表示,以kg/kr為單位,kr為1000轉(zhuǎn);
  在測試不同密度的材料時,以體積損失表示,以mm³/kr為單位;
  當材料表面與旋轉(zhuǎn)輪表面摩擦?xí)r,常在材料表面產(chǎn)生的凹痕,其磨耗常采用磨痕的寬度表示,以mm為單位。
  
  關(guān)于塑料耐磨管的摩擦系數(shù)μ的測定,目前,我是采用ISO8295-1986《塑料薄膜和片材摩擦系數(shù)的測定方法》。
  
  關(guān)于等同磨耗的測定,磨耗與摩擦是緊密相關(guān)的,是個過程的兩個方面。摩擦*然導(dǎo)致材料的磨耗。關(guān)于材料的磨耗,已制定了GB5478-85《塑料滾動磨損試驗方法》和GB3960-88《塑料滑動摩擦磨損試驗方法》。ISO制定了ISO9352—1989(E)《塑料—用磨輪測定耐磨耗性能的方法》,此法與GB5478-85很相似,都是采用Taber磨耗試驗機,如果從實際的摩擦看,GB5478-85不能稱作滾動磨損,應(yīng)是滾動和滑動的綜合磨損。
  
  經(jīng)過相關(guān)的測定,影響管材的摩擦、磨耗因素主要有:
 ?。?) 溫度
  (2) 負荷 在相當大負荷范圍內(nèi),塑料的摩擦系數(shù)隨負荷的增大而緩慢下降。
 ?。?) 速度 在溫室下,在中、低速度范圍內(nèi),塑料的摩擦系數(shù)隨速度的增大而增大,但在高速下,單位摩擦隨速度的增加而降低。
 ?。?) 配對材料,因其分子量分布及大小不同(生產(chǎn)廠家不同),其摩擦系數(shù)有很大的差別。
 ?。?) 表面粗糙度 管材制品的接觸表面越粗糙,摩擦系數(shù)越大。
  (6) 影響管材磨耗的因素一般來說,影響塑料摩擦的因素對塑料的磨耗都有影響,如溫度、負荷、速度、對磨材料表面成型的光潔度等,它的磨耗隨溫度的升高而增大,隨滑動速度的增大而增大,隨對磨面的光潔度增加而降低。所以不能籠統(tǒng)地說它的磨耗是多少,而應(yīng)當說明與之試樣的表面光潔度、摩擦的狀況等才是準確的,否則和摩擦系數(shù)樣,磨耗也是毫*意義的。

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